ارتفاع وقود الطائرات يضع شركات الطيران في مأزق عالمي : CNN الاقتصادية
قال مسؤول الوقود في الرابطة الدولية للنقل الجوي (إياتا) دانيال شيرو، الأربعاء، إن عدداً من شركات الطيران تعرض لضغوط حادة نتيجة التقلبات الكبيرة في سوق وقود الطائرات.
وأوضح خلال مؤتمر الطاقة والنفط والغاز في الشرق الأوسط الذي تنظمه «إس آند بي غلوبال» أن بعض الشركات التي تمتلك استراتيجيات تحوط متقدمة استطاعت امتصاص جزء من الصدمة، لكن الارتفاع الكبير في هوامش أرباح تكرير وقود الطائرات شكّل عبئاً إضافياً على القطاع.
هوامش التكرير تقفز إلى مستويات قياسية
بلغ هامش ربح تكرير وقود الطائرات في شمال غرب أوروبا أكثر من 121 دولاراً للبرميل خلال مارس آذار2026، وفق بيانات شركة إل إس إي جي، مقارنة بنحو 30 دولاراً للبرميل قبل اندلاع الحرب الإيرانية في أواخر فبراير شباط 2026.
أشار شيرو إلى ظهور مؤشرات على تراجع الطلب في قطاع الطيران، لكنه أوضح أن السبب لا يرتبط مباشرة بأسعار الوقود بقدر ما يرتبط بقيام شركات الطيران بإلغاء رحلاتها.
وأضاف أن بعض المطارات حول العالم بدأت تواجه نقصاً مؤقتاً في إمدادات الوقود، محذّراً من أن تكرار هذه الحالات قد يصبح أكثر شيوعاً إذا استمر النزاع لفترة أطول.
مخاطر انتقال الأزمة إلى المسافرين
حذّر مسؤول إياتا من أن استمرار الأزمة قد يؤدي لاحقاً إلى تراجع الطلب من جانب المسافرين أنفسهم، مع اتساع آثار اضطراب الإمدادات وارتفاع تكاليف التشغيل على قطاع الطيران العالمي.
ولم يحدد المسؤول شركات طيران أو مطارات بعينها كانت الأكثر تضرراً حتى الآن.
(رويترز)
